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大众辉腾:我不叫帕萨特

提起辉腾,小编最先想到了这个段子。
“某辉腾车主正在停车场泊车,这时候就听管理员大喊:“喂,开帕萨特的你小心点,别把边上的新宝马给撞了,你赔不起”。大哥怒吼到“老子这车够买他5辆了”
就是这么一辆车,前段时间的热播剧《恋爱先生》中它又火了一把。靳东把它评价为“低调神车”,“隐形富豪标配”……

精品车库:大众辉腾

超值价格,体验个性车型
「超值体验」每周四18:00,不见不散。
本次超值体验能约到辉腾已经很是意外,居然车主愿意以399元的价格共享,让我们窃喜了好一阵。这就相当于用帕萨特的钱,体验百万级车价的辉腾。欢迎广大车友奔走相告。
至于辉腾与帕萨特到底像不像?START做了真车对比,请不要介意我们如此的矫情。因为他们除了外表相似外,其实完全是两个世界的车。那么,我们来仔细看看这两辆车。
现在先来考验一下您的眼力,请问您是否在上图分清了帕萨特和辉腾。
如果没有分清,那么这张图片是不是更加一目了然。右侧的辉腾作为一款百万级神车,它的前格栅更为简洁,大灯更长,大灯下面还装饰了金属条,雾灯的设计也更为内敛。
再来看看辉腾的侧车身,整体车长比帕萨特多300mm,轴距超出帕萨特200mm。就单说这3米的轴距,已经够承载七座车的车长了。说白了,辉腾毕竟是D级豪华车,而帕萨特是B级。
以上这些都是辉腾与帕萨特的相似之处,但真正把他们看做两个世界的是内饰和出身。
每一辆辉腾均出身于德累斯顿,与宾利共用一条生产线。内饰选材严苛的近乎矫情。
比如木纹装饰,均采用美国加州70年以上的胡桃木和杨木,所用的木材必须自同一棵树,而且保证车内相邻木饰的纹路是连贯的……
车上所用的真皮均来自德国南部高海拔区域的高级小公牛皮,选材时每张皮上超过两个虫蚊叮咬的痕迹就算不合格。
而当我的屁股从帕萨特挪到辉腾上的时候,我感觉自己从前台的座椅,直接走进了老板办公室。
这张是后备箱的三个液压杆,传说中的宾利同款。
除了这些表面工艺之外,辉腾的技术价值也是很高的。在这十几年里,它为大众的汽车制造技术增加了100多项发明专利。
本期的这台辉腾搭载了3.0 V6自然吸气发动机,这种线性的动力输出感受,可不是2.0T帕萨特可以做到的。
如此繁复和严苛的要求,以至于每一台定制款辉腾至少需要半年的装配时间,而普通轿车的装配时间可能是几天,或者几个小时。

本期精品车库:大众辉腾

这样是不是就不难理解辉腾的价值了。现在有机会以399元的价格体验这辆百万神车,也算天赐良机了。

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